博鹰捷运

      货代物流行业属于服务行业，FBA头程运输客户在乎价格，但相信更在乎服务。FBA头程运输服务才是稳定客户的唯一标准，低价吸引，加重改材积终归不是长远之计。博鹰也一直是先时效、安全、服务才是价格，这也是博鹰能做大的原因。

　　而现在的物流行业总会出现这些个不良情况，让外贸商抱怨被坑，从而否定所以货代。具体如下：

　　1，体积加重。对于抛货，很多物流惯用的是把体积重故意报大，FBA头程长度相差一厘米，体积重就可能多出几公斤，所以，卖家一定要要求货代当面测量好;

　　2，修改包装。有些货代，在提走货后，偷偷更换你的包装，要么是裁减，要么是更换较薄的纸箱，虽然重量和你的一致，但货物的安全系数已经降低了;

　　3，改发货方式。收取的是内地快递的价格，却悄悄的改为香港发货，红蓝单改动，以达到悄悄降低成本的目的;

　　4，偷货扣货。FBA头程物流遇到无良的操作员，偷货的事情就会出现，遇到无良的货代，即便丢了你也无处说理。

　　货代市场真是如此吗?以上情况肯定有，但不是绝对。现在的货代市场是良莠不齐，人员流动大，专业度不够，职业素养欠佳。而货代市场的普遍做法也是用低价吸引，拿到货后从各方面加利润，客户不从扣货不发。但真正的货代，都是以长期合作为目的，去维护客户关系的。具体下面来说下：

　　1、价格：价格是大家最为关心的。但真正的物流价格怎么收取还是要看外贸商自己渠道的选择，需要的时效跟服务，然后就是看货物信息。但一个原则，便宜没好货，好货不便宜，时效、服务、运费是成正比。

　　2、时效：凡事信誓旦旦保证说多少天能到，都不靠谱。在自信，在有实力，在牛逼的货代都没法真正的保障货物运输时效。毕竟国内外运输途中不可控的因素太多。与国外代理的沟通时差、节假日、罢工、天气，尤其是口岸查验这块。所有国家的口岸，都会采取查验的方式去提高进出口货物的品控，但是一个口岸，一天的货物吞吐量是难以想象的，海关不只会采取一个随机查验的方法去规避。

　　当然又有些外贸商会说，我的货没问题，不是敏感货，为什么海关扣我的货?

　　第一种：货代的代理，之前走的货，被海关查处了违禁物品，清关的代理公司被海关列入了敏感名单，所有用这个代理抬头清关的货物。都会被查，如你的货物经常被查，就需要要求货代换代理，或者，你要换货代了。

　　第二种，可能是你货代的操作方式出了问题。比如说，你的货是卫浴配件。属于正规普货。可能这个时候，你的货代接了另外一票货敏感货，但在清关抬头的品名上是不能报的，货代全把它跟你的货一起混报，当做你的产品去清关。海关没查到是没事，但是一旦查到，就会牵连了你的货，货代为什么要这样做呢?因为他可以节省很多的海关费用。所以单独单票去操作是最好的，即使同一个货柜出了违禁品，只要你的所有手续正常，最多就是缴一点查验费，耽误你几天时间，海关很快就会放心的。

　　这也是为什么自从9月份博鹰的货物被海关查验过后，博鹰后续的货物会放监管仓、有些货物会采取单独报关方式。对待接货方面也是严控敏感货，把控货物品名申报等问题，不以接货而接货，去殃及其他没问题的货物。

　　总归来说外贸商在FBA头程运输货代选择方面要多了解及注意，能去拜访的去拜访，不拜访的约货代上门来详谈，毕竟聊过后才能看出一个人的人品，专业度，责任心及为人。

　　最后，时效不可控但讲究的是一个稳定性，真正的业务是能结合客户需求为客户做方案。比如你告知对方你的货物情况，你要求的时效，要赶“黑五”或“圣诞”，对方就能根据你的货物情况来帮你制定适合的运输方案，不管是在时效还是在价格上面都能帮你算好。

　　博鹰物流18年国际进出口操作经验，专注FBA头程运输服务。始终以“服务客户”为中心指导，不断适应货代市场发展的要求。多年了努力，现拥有专业的业务，资深的操作，细心的报关人员，强大的清关团队，能帮您定适合的运输渠道。